Vintersäsongen i rally-SM 2010 är över. Nu väntar tre deltävlingar på grus. Inför premiären i South Swedish Rally ger Mikael Gustavsson på TL Racing AB här instruktioner gällande Pirellidäcken i mästerskapet.

Priserna på ovan nämnda däck kommer att presenteras på www.rallysweden.com/sm inom kort.

1. Maximalt antal däck är fastställt i SM-reglementet och anges i deltävlingarnas tilläggsregler. I Rally SM 2010 får varje tävlande använda 10 däck per tävling.

2. Endast däck som levererats av TL Racing får användas.

3. Alla fälgar måste levereras tomma till Pirelli före tävling.

4. Ventilhattar och nålventiler skall tas bort på de använda däcken innan de lämnas till Pirelli.

5. Alla fälgar måste vara märkta (yttersida) med den tävlandes ID-nummer från Pirelli. (detta nummer är detsamma under hela säsongen)

6. Om fälgarna har en bestämd rotationsriktning måste fälgarna märkas med ett L (=left=vänster) alternativt ett R (=right =höger)

7. Det är den tävlandes skyldighet att leverera fälgar till däcksmonteringen i god tid före start, däcken kommer att monteras i den ordning som fälgarna levereras.

8. Monteringen tar ca 3 minuter per däck på tom fälg. Två monteringsmaskiner kommer att användas.

9. Streckkoderna kommer att läsas av Pirelli i samband med montering

10. Däck som har märkts i en tidigare tävling måste alltid märkas om av Pirelli i de fall den tävlande önskar att använda dessa i annan tävling.

11. Däck som har varit märkta i en tidigare tävling måste levereras till Pirellis lastbil för märkning ingen märkning på rally bil kan utföras.

12. Det är rekommenderat att en mekaniker assisterar besättning och tekniker vid däcksmarkeringen. Läsning av reservdäckens streckkoder kommer också att läsas vilket betyder att dessa antingen måste vara fastsatta på ett sätt som gör att streckkoderna är synliga eller att de sätts fast efter det att streckkoderna lästs av.

13. TL-Racings service för montering är tillgänglig enligt följande:
* Anges i inbjudan för respektive deltävling

14. Monterade däck kan ej återlämnas.

15. Om den tävlande vill ta tillbaka de använda däcken måste däcken vara tydligt märkta med Pirelli ID-nummer.

16. TL Racing är inte ansvarig för att förvara monterade däck under tävling. Tävlande måste hämta ut alla sina däck före det datum och klockslag som finns angivet i inbjudan för respektive deltävling.

17. Pirellis klistermärken och tygmärken finns att tillgå vid Pirellis lastbil. Klistermärken måste vara fästa på tävlingsbilen före besiktningen.

18. Pirelli rekommenderar följande lufttryck för Tävlingsdäck:

Pirelli ASW4-1 145/85-16
Minsta tryck när bilen lämnar service: 1,8 - 2,0 bar
Med varmt däck: 2,4 - 2,6 bar

Pirelli K4 205/65 R15
Minsta tryck när bilen lämnar service: 1,8 - 2,0 bar
Med varmt däck: 2,4 - 2,6 bar

Pirelli K4 195/70 R15
Minsta tryck när bilen lämnar service: 1,8-2,0 bar
Med varmt däck: 2,4 - 2,6 bar

Pirelli K4 195/65 R15
Minsta tryck när bilen lämnar service: 1,8 - 2,0 bar
Med varmt däck: 2,4-2,6 bar

Med minsta tryck menas att däcken inte får användas med ett tryck som understiger detta värde för att undvika skador på däckets uppbyggnad.

Med varmt däck menas att detta är det ideala lufttrycket på specialsträckorna. Detta värde kontrolleras direkt efter att däcket har använts på en specialsträcka.

19. Vid frågor angående priser vänligen kontakta TL-Racing.

TL Racing AB
Mikael Gustavsson
+46 11 167060